Recetas tradicionales

Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas)

Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas)


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Arthur Bovino

El evento de anoche en la azotea del Pier 92 estuvo lleno de personas que querían probar una pizza increíble y echar un vistazo a Bon Jovi.

Rebanadas La Sagra

Arthur Bovino

El evento de anoche en la azotea del Pier 92 estuvo lleno de personas que querían probar una pizza increíble y echar un vistazo a Bon Jovi.

Celebrity Cruises prepara algo especial

Arthur Bovino

El chef principal de Celebrity Cruises, John Suley, estuvo presente para servir albóndigas, guiso de piperade, pan tostado, parmesano y espelette.

Un pastel de trufas de Don Antonio de Starita

Arthur Bovino

Trufas negras afeitadas sobre un pastel de trufas de champiñones del infame y delicioso Don Antonio de Starita.

Pizza-Makers estirando masa

Arthur Bovino

No querrás manipular demasiado la masa. Esa es la clave.

Albóndiga de Sotto 13

Arthur Bovino

Las clásicas albóndigas de Sotto 13 se cubrieron con abundantes tomates triturados para hacer una salsa abundante.

Pizzería Luzzo Detrás de Cámaras

Arthur Bovino

Rob Rosenthal de TDM preguntando a la pizzería Luzzo cómo hacer la pizza perfecta.

Poner la pizza en el horno

Arthur Bovino

Un chef de TK coloca su creación dentro de un horno de leña, con vistas al horizonte de Nueva York en Twilight.

Una auténtica albóndiga italiana de Donatalla Arpaia

Arthur Bovino

La chef de hierro Donatella Arpaia hace sus albóndigas estofadas de ternera y las dora hasta que estén doradas. Luego los remata con la receta secreta de su abuela y un buen puñado de Parmigiano-Reggiano.

Adam Richman fue el anfitrión del evento

Arthur Bovino

Adam Richman, que tiene un libro de cocina que se publicará en marzo de 2015, fue el anfitrión del evento junto a Bon Jovi.

Emily Pizzería

Arthur Bovino

Un pastel blanco con una sutil salsa de pesto como una deliciosa oferta de pizza de Emily en Brooklyn.

Pizza de Co lista para ir al horno

Arthur Bovino

La creación única de Co se hizo con salsa de crema de maíz cubierta con tomates sun gold, ajo, mozzarella y una mezcla de col rizada y albahaca carbonizada.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que involucra una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de una posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina.Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación.Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses.Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes.El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable.Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Detrás de cámaras en La Sagra Slices NYC Wine & Food Fest (presentación de diapositivas) - Recetas

Comida de avión. ¿Cómo lo hicieron? Si alguna vez se ha preguntado cómo una aerolínea obtiene una comida de la cocina y la lleva al carrito del avión, esta publicación tiene todas sus respuestas.

Preparar comida de avión no es tarea fácil. Es una operación en la cuerda floja que implica una logística meticulosa a gran escala. Tampoco hay margen de error. Cada vuelo necesita sus comidas a tiempo y entregadas en el avión antes de partir. No se puede olvidar nada. Una vez que el avión despega, no hay vuelta atrás.


Emirates Flight Catering en Dubái

Mi reciente viaje de prensa a Dubái fue patrocinado por Emirates y, como parte de nuestro itinerario, visitamos el Catering de vuelos de Emirates instalación en un recorrido detrás de escena. La seguridad es primordial aquí. Necesitamos pasar por dos controles de seguridad antes de presentarnos en el mostrador de seguridad. Aquí entregamos nuestros formularios declarando que estamos libres de enfermedades infecciosas y transmisibles, firmamos un libro de registro y entregamos nuestros pasaportes antes de pasar por las máquinas de rayos X de seguridad.

Después de ponernos batas blancas y redecillas para el cabello (¡además de redes para la barba para algunos!) Descendemos al interior del edificio. Aquí, todas las entregas son escaneadas por la policía de Dubai, no por el personal de Emirates, para evitar cualquier conflicto de intereses, antes de ser liberadas en el área de desembalaje. Para evitar infestaciones de insectos o roedores, todas las entregas se retiran de las tarimas y se desembalan antes de transferirlas al área de almacenamiento de suministros.

La eliminación de la posible contaminación es de máxima prioridad. En las cocinas incluso tienen una zona de desvidriado: aquí se guardan los productos en frascos o botellas de vidrio y su contenido debe transferirse a recipientes de plástico antes de su uso en la cocina. Esto minimiza el riesgo de contaminación del vidrio en caso de que un recipiente de vidrio se caiga accidentalmente en las áreas de preparación de alimentos.


Carros de servicio de aerolínea devueltos en espera de clasificación

Hay carros de servicio de aerolíneas hasta donde alcanza la vista en el sección de clasificación posterior al vuelo. Todos los alimentos dentro del carrito deben desecharse. La vajilla y las bandejas de plástico se reutilizan después de pasar por lavavajillas de alta presión.


Apilamiento de vajilla para lavavajillas en Warewash


Vajilla y bandejas limpias


Entrar en las cocinas

El servicio de catering de Emirates Flight es enorme pero, de nuevo, debe serlo. Procesan 150.000 comidas todos los días a través de esta instalación.. En un buen día, procesarán entre 155.000 y 160.000. La instalación funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Existen 1600 a 1800 empleados en el lugar en cualquier momento.


Muestra Gold Standard para precisión visual

El área de la cocina es donde ocurre la mayor parte de la acción. La consistencia es vital, nos dicen, y cada área tiene una referencia Gold Standard para garantizar que cada elemento se vea lo más similar posible.


Aceleración de mantequilla con guantes

¿Cómo se engrasa miles de panecillos con la máxima eficacia?? Este tipo solo usa dedos enguantados para mojar y untar mantequilla durante su turno. Se mueve como un rayo. Todos aquí trabajan con la cabeza gacha y a un ritmo rápido.


Ensamblaje de panecillos


Enhebrar aceitunas en palillos de dientes

Se nos dice que el personal rota los trabajos aquí para evitar las RSI y el aburrimiento, ¡pero no envidio a la persona que tiene que enhebrar aceitunas en palillos de dientes como parte de su turno!


¿Alguien dijo queso?

Hay una oleada de emoción cuando vemos que se están preparando las tablas de quesos para los pasajeros de Primera clase y Ejecutiva. ¿Queso? Sí, por favor.


Seleccionar uvas para la tabla de quesos

La atención al detalle es claramente una prioridad, ya que observamos que las uvas se clasifican y seleccionan cuidadosamente para agregarlas a la tabla de quesos.


Entradas de primera clase

Las comidas de clase ejecutiva y primera clase son un paso adelante de las bandejas de aluminio de clase económica a las que la mayoría de nosotros estamos acostumbrados. Estas comidas son más elegantes en presentación (e ingredientes) y se colocan cuidadosamente en porcelana fina de hueso Royal Doulton.


Platos principales de tartar de atún para primera clase


Baklava bañado en chocolate hecho en casa

Todos los pasteles árabes que se utilizan a bordo se elaboran en casa. Los alimentos árabes son una parte integral del servicio de catering de los Emiratos, y prefieren la capacidad de control de calidad interno, una opción que admiten que está disponible en Dubai debido a los costos laborales relativamente baratos aquí.


Pasteles árabes


Guiso gigante

La cocina está llena de ollas y parrillas de tamaño industrial. Todo se hace aquí a gran escala.


Brochetas de pollo y salchichas de pollo en porciones para Economy Class

Las comidas de clase económica se distribuyen en bandejas de aluminio. Todas las comidas para todas las clases se enfrían rápidamente a 2C-3C y luego se calientan si es necesario a bordo del avión.


Guías de menú visuales para cada vuelo.

Cada vuelo tiene comidas diferentes para cada clase de pasajero, y cada una debe ser exactamente igual. Además de las fotos en el pasillo, notamos que cada línea de montaje tiene una carpeta abierta con fotos de la comida en la que están trabajando actualmente.


Para garantizar una trazabilidad más sencilla, un empleado es responsable de preparar todas las comidas de clase ejecutiva y primera clase en un solo vuelo.

La trazabilidad permite a Emirates identificar fácilmente el origen de cualquier problema o problema. Reunir las comidas de clase ejecutiva y primera clase parece divertido hasta que descubrimos que un empleado es responsable de ambas clases de comidas en un solo vuelo. ¡Presión!


Bandejas de postre para Business Class


Carga de un carrito para un vuelo en clase ejecutiva a Japón


Línea de montaje para bandejas Economy Class

Las bandejas de comida de la clase económica implican una línea de montaje de varios empleados. Se parece más a una fábrica cuando las bandejas se mueven por la línea a gran velocidad, cada persona agrega dos artículos antes de que la cinta transportadora lo mueva hacia la siguiente persona.


Cada persona en la línea de montaje está a cargo de colocar artículos específicos en la bandeja.


Estación de pulido de cubiertos

Hay chillidos y risitas cuando nos acercamos al pulido de cubiertos estación. Parece que las mujeres aquí se lo están pasando en grande charlando y chismeando mientras pulen cada objeto de plata.


Enrollar paquetes de cubiertos en servilletas para Business Class y First Class

Los cubiertos son de Robert Welch, empaquetados en servilletas enrolladas para pasajeros de Business Class y First Class.

'
Preparando el paquete de cubiertos para Economy: la dama de adelante está a cargo de los palillos de dientes

Los cubiertos envueltos en plástico a los que la mayoría de los usuarios están acostumbrados en Economy se fabrican en una línea de ensamblaje detallada con una cinta transportadora dividida que se mueve a través de varios miembros del personal. La cinta se mueve a tal velocidad que cada persona apenas tiene tiempo de agregar un artículo antes de pasar a través de una máquina que sella todo dentro de un paquete de plástico.


El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida

Se están trabajando varios vuelos al mismo tiempo. El El programa de monitoreo de preparación de vuelo rastrea cuándo se ha completado cada clase de comida. Se debe completar una fila de vuelo completa con marcas verdes antes de que pueda cargarse para su entrega a la aeronave.

El período pico es en las primeras horas de la mañana como El 40% de los vuelos de Emirates salen entre las 7 a. M. Y las 11 a. M..


Zona de despacho

El catering se entrega al avión aproximadamente 1-2 horas antes de la salida programada.mi. La cocción de cada comida comienza entre 12 y 14 horas antes. El montaje de la bandeja comienza 4-5 horas antes de la salida del vuelo.


Carros cargados con comidas que se mueven al elevador para entregarlos en el avión.

También nos sorprende saber que Economy tiene una carga de comida del 100%. Eso significa que no hay comidas adicionales de ningún tipo, lo que explicaría por qué a veces se pierde el pollo o la carne de res. La clase ejecutiva se carga al 120% y la primera clase se carga al 150%.

Las instalaciones de Emirates Flight Catering también son responsables de la comida en las salas VIP de clase ejecutiva y primera clase del aeropuerto.


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto internacional de Sydney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en el aeropuerto internacional de Sídney

Perdimos un ascenso a clase ejecutiva en nuestro vuelo de Sydney a Dubai, pero nos otorgaron pases de invitado para el Salón de clase ejecutiva. Es un oasis de paz y tranquilidad en comparación con el caos habitual antes del vuelo y, por supuesto, el buffet de comida y alcohol gratis son distracciones más que bienvenidas.


Área de bar de bricolaje, pasteles de pollo, sillones de masaje y dátiles rellenos de almendras de Bateel

Podrías comer fácilmente una comida completa aquí y luego saltar a bordo e irte directamente a dormir. Las duchas aquí vienen con toallas y artículos de tocador de cortesía, pero me dirijo directamente al sillones de masaje gratis en lugar de. Dicha.


Filete de batata roesti con aros de cebolla en la sala VIP de clase ejecutiva de Emirates en Sídney


Sala VIP de clase ejecutiva de Emirates,
Aeropuerto de dubai


Salón de clase ejecutiva durante el desayuno en el aeropuerto de Dubái

Después de un itinerario intensivo en Dubai, nos sorprendió un ascenso a clase ejecutiva para nuestro vuelo de regreso a Sydney. El salón es mucho más grande que el de Sydney, pero también hay mucha más gente.


Champán Moet en hielo

El buffet tiene una variedad de opciones que incluyen salmón ahumado, croissants, salchichas, huevos revueltos, roti y curry. También tiene acceso directo a la puerta de embarque, lo que le permite relajarse cómodamente hasta que el vuelo esté realmente listo para abordar.


Asientos de clase ejecutiva en Emirates en el A380

Hay una gran emoción al caminar hacia los letreros marcados como "Clase Ejecutiva" mientras la plebe de la economía (oh, qué pronto lo olvidamos) avanza con resignación hacia sus corrales de ganado. Nuestro vuelo de Emirates de regreso a Sydney se realizó en el Airbus A380 que ha configurado a todos los pasajeros de Economy en la cubierta principal y a los pasajeros de First Class y Business Class en la cubierta superior.

Giro a la derecha en Business Class pero aún intento echar un vistazo a la primera clase mística sección. Según el sitio web de Emirates, cada una de las 14 suites de primera clase tiene minibares privados completamente equipados, una mesa, un espejo, un armario y una puerta corredera que permite una mayor privacidad. Tambien hay dos spa de ducha a bordo! Lavado de cabello a una milla de altura, ¿alguien?


Llegada champagne y jugo de naranja

Pero sigo sonriendo de alegría mientras me acomodo en mi asiento de clase ejecutiva. Es fácil detectar a los pasajeros recién mejorados, tomándose selfies en su asiento mientras los habituales entran directamente en modo de suspensión. La tripulación de cabina se mueve rápidamente por la cabina ofreciendo copas de champán o jugo de naranja y se encarga de dirigirse a cada pasajero por su nombre.

La clase ejecutiva tiene una configuración de asientos 1-2-1 escalonados, lo que significa que todos los pasajeros tienen acceso sin restricciones al pasillo.


Bar de bebidas personales con champán de bienvenida, frutos secos de lujo con Bloody Mary y kit de amenidades Bvlgari Business Class

Me alegra descubrir que cada asiento de clase ejecutiva tiene su propia barra de bebidas (no alcohólicas) que viene equipada con agua sin gas Voss, gas Perrier, jugo de arándano y dos tipos de refrescos. Más importante, cada asiento viene con tomas de corriente: dos puertos USB y un tomacorriente universal para adaptarse a cualquier aparato necesario durante el vuelo. Las opciones de entretenimiento son completas con una enorme lista de reproducción de películas, programas de televisión y juegos en su sistema de entretenimiento ICE. La pantalla es enorme. También puede pagar por Internet satelital, con precios a partir de US $ 7,50 por 5Mb de datos.

El kit de amenidades Bvlgari para mujeres también es un poco elegante, empaquetado en una bolsa de maquillaje Bvlgari reutilizable. Incluso el paquete de maní habitual se actualiza a una mezcla de lujo que incluye macadamias y lo que parecen los anacardos más grandes del mundo.


Asientos de clase ejecutiva con reposapiés extendido debajo del asiento delantero

Pero seamos honestos. La mayor diferencia entre la clase económica y la clase ejecutiva es el lujo del espacio cuando se trata de asientos, especialmente la inclinación del asiento (la distancia entre un punto de un asiento y el mismo punto exacto en el asiento de adelante).

Los asientos de la clase ejecutiva de Emirates tienen una inclinación de 48 pulgadas de 1,2 metros. Este es un aumento del 50% en Economy, que tiene una distancia entre asientos de 32-34 pulgadas o 81-86 cm.


Configuración de la inclinación de los asientos y la cama plana de clase ejecutiva

Y cuando te enfrentas a la realidad de un vuelo de 14 horas, ¿Hay dos palabras más mágicas que cama plana?? Me parece que no.

El asiento de clase ejecutiva se extiende a una cama completamente plana que se alinea inteligentemente con el reposapiés extendido debajo del asiento en el frente. Eso significaba que mi cuerpo de 5'8 "podía acostarse fácilmente. ¡La hora de dormir no podía llegar lo suficientemente rápido!


Opciones de menú de almuerzo en clase ejecutiva de Dubái a Sídney

La variedad de opciones para el almuerzo es asombrosa con cuatro platos principales diferentes para elegir.


Mezze árabe local tradicional para entrante

Elegí el mezze árabe local para entrante y quedé muy impresionado con los sabores picantes del babaghanoush, el hommous, el tabouleh y la hoja de vid dolmades. Venía con rondas de pan plano y, después de haber visto la logística detrás de las instalaciones de Emirates Flight Catering, pensé que este plato se veía notablemente fresco.


Gambas Biryani

Mi gambas Biryani main parecía simple en el plato, pero las gambas salteadas eran adictivas con un delicioso nivel de picante. El arroz basmati era maravillosamente aromático y sabroso con especias. Los granos individuales eran claramente esponjosos y también separados.


Tripulación de cabina que sirve comidas en clase ejecutiva

Las comidas de clase ejecutiva se sirven por separado por curso. Esto significa que cada plato está a la temperatura óptima para comer, pero también significa que una comida de tres platos tardará aproximadamente una hora en recibir y consumir. Dada la cantidad de comida que habíamos comido la semana anterior, me salté el postre (quelle horreur) pero tenía muchas ganas de conocer mi cama plana. ¿Y sabes qué? Era brillante. Caí en un sueño profundo durante un par de horas.


Sala VIP a bordo del Emirates A380 Business Class en la parte trasera del piso superior

Pero digamos que te despiertas con hambre. ¿O estás harto de ver películas y necesitas estirar las piernas?

¡Dirígete al salón a bordo! Business Class tiene un salón a bordo en la parte trasera del piso superior. El salón a bordo de primera clase se encuentra en la parte delantera.


La tripulación de cabina se turna para manejar la barra de herradura

El salón a bordo incluye un bar de flujo libre, asientos en el salón y entremeses. Es una sensación extraña deambular hasta el bar en forma de herradura y pedirle una bebida al barman, que a su vez está a cargo de la tripulación de cabina de la clase ejecutiva.


Salones con cinturones de seguridad para uso durante turbulencias

Es aún más surrealista sentarse en los salones de cuero curvo, tomar una copa y charlar con otros pasajeros. Durante los períodos de turbulencia, los pasajeros deben regresar a sus asientos o sentarse en el salón y usar los cinturones de seguridad.


Aperitivos

Mini bagels, canapés, brochetas de frutas y postres se alinean en la barra y la encimera. En un momento hay tanta gente aquí, el bar se siente más como una fiesta. Un mayordomo incluso saca una cámara polaroid en un momento, y se anima a los pasajeros a posar detrás de la barra.

Volar nunca ha sido tan divertido, y mientras muerdo un bagel de salmón ahumado y queso crema, hago una pausa y pienso: ¡sé exactamente de dónde vienes!


Postres

Grab Your Fork visitó Dubai como invitado de Dubai Tourism. Emirates proporcionó los vuelos y el recorrido por sus instalaciones de catering.


Ver el vídeo: Crazibiza Live @ Nikki Beach, Miami 2019-07-21 (Mayo 2022).